华为副董事长胡厚崑：转变思维模式，推动5G加速前行

10月15日，第十届全球移动宽带论坛在瑞士苏黎世召开。华为副董事长胡厚崑就“5G加速前行”进行了主题发言。他分享了当前全球5G商用进展以及对消费者和行业带来的价值，并强调政府和移动产业都需要转变思维模式，以更积极的监管政策及跨产业合作来加速5G发展。

胡厚崑发言要点

这是华为第十届全球移动宽带论坛。当2010年，我们首次在奥斯陆举办论坛时，业界刚开始部署4G，华为也刚刚启动了5G的探索。

过去十年，移动改变了世界，下一个十年，面向万物互联的智能世界，5G加速发展正当其时。

从4G到5G，我们取得了令人难以置信的进步。今天，我想谈谈下一步，即如何真正充分利用5G。我认为，这需要转变思维，不仅对于运营商，对于制造商和政府也是如此。

5G加速发展

5G仅用一年时间，就进入规模商用期。目前，已有20多个国家发布了40个5G商用网络，预计到今年年底，全球5G商用网络将超过60个。终端的进展也非常快，截至9月底，已经有130多款5G智能手机和CPE在全球推出。

让我们再看看5G的业务发展。韩国是全球首个商用5G的国家，仅半年时间，已发展350万5G用户。在VR、AR等业务的带动下，移动用户日均流量增长三倍以上，达到1.3GB，随着VR在游戏、教育、社交应用的普及，消费者月流量100GB也非常可期。

5G激发新体验：过去想到的现在做到了

大家都喜欢速度，这是最直观的体验。在瑞士，5G网速已经达到了1.5Gbps。我期待明年再来瑞士滑雪的时候，就可以把高清的滑雪场景，实时地与亲朋好友进行直播分享。

有应用，才有源源不断的新体验。韩国的5G高清赛事直播，为用户带来了真正的身临其境的体验。通过一部5G智能手机，用户在观看棒球比赛的时候，可随心挑选角度，还可以只看最喜欢的球员，这是非常酷的个性化体验。

5G提供的业务新体验受到了用户的欢迎。韩国运营商在半年时间内就吸引了近一百万的VR用户。这些业务极大带动了流量使用，10分钟的VR视频消耗4GB流量，1分钟的AR体验消耗600MB流量。这些新业务带来的不仅是流量增长，更重要的是为运营商带来了收入的增长。以LG U+为例，高端资费用户比例在5G推出3个月后，由3.1%提升到了5.3%。

5G走向行业：过去没想到的现在也发生了

不仅仅是在消费者领域，在行业领域，过去很多没有想到的场景，今天也正在发生。

在中国内蒙古，稀土矿山自然条件恶劣，现场环境复杂，这带来一系列挑战。

第一安全事故频发，即便最老练的司机，也难免发生安全事故。第二工作效率低下，即便最有经验的司机，时速也只有十公里，这是规定的安全速度。第三成本高，一辆矿车要配4个司机，每个司机一年要25万，平均2万块钱一个月。即便是这样，也还招不到人，因为条件太艰苦没有人愿意去。

如今，5G帮他们解决了很多的问题。今年五月，中国移动与华为合作，推出了5G使能的无人驾驶矿车方案。这一方案省去了为每辆矿车司机支付的100万人民币。此外，车辆行驶的速度可以提高到35公里，效率大幅度提高。由于无人驾驶，不仅经济上大幅度节省成本，也避免了人员伤亡。大家可以看得到，5G为矿山行业带来了巨大的经济效益和社会效益。

5G使能行业才刚刚开始。未来还将出现哪些新的应用场景，这充满想象空间，5G技术的优势必将赋能千行百业。当然，要充分释放5G的价值，我们认为产业还需要克服频谱、站点及跨产业合作方面的挑战。

5G提速，频谱先行

频谱资源的合理规划和分配，对5G产业发展至关重要。然而，当前5G频谱的供应数量及价格都存在挑战。为了应对这些挑战，首先，管制机构应保证充足的频谱供应，发放连续大带宽频谱（80-100MHz）。

其次，管制机构需要做好5G新频谱的规划准备，以面向未来5-10年的频谱需求。当前，有些国家已经开始6GHz频段用于未来5G发展的论证，这对产业链的成熟起到重要先导作用，也会提升这些国家的首发优势。

最后，在价格方面，建议政府采取合理、灵活的收费模式，实现多方共赢。政府应避免由于高昂的频谱价格而令运营商不敢投入。除了价格本身，一些国家在收费模式上也采取了积极举措，如中国推出分期付款的模式，减轻了运营商5G初期建网的财务负担；沙特政府降低25%的频谱费用，但同时向运营商附加了对5G用户体验和覆盖的要求，这有助于刺激运营商加速5G网络建设，国家也能更快获取5G的经济效应，实现双赢。

开放社会资源，丰富站点供应

5G加速，还需要更多的站点资源支持。当前站点资源的成本仍然很高，并且站点数量不足以满足需求。

管制机构需要采取各种积极的措施，以改善当前现状。比如，新建、开放和共享更多的公共基础设施，并提供相应的指导规范。我们已经看到，全球各地出现了很多值得借鉴的实践经验。

在中国，上海市政府牵头制订了“通信综合杆”的标准。到2020年底，他们在500公里道路上新建和改造社会杆，将提供3万个5G站点资源，这相当于上海目前站点总数的75％。

在德国，运营商与来自政府的七个不同部委合作，共同定义了5G站点建设对公共基础设施开放的要求，例如交通信号灯、路牌和公交车站，并于今年8月份发布了这些规范，这将推动更简单高效地共享社会资源。

在英国，政府正在加紧出台更加灵活的法规，其中包括允许在农村地区使用更高的抱杆，运营商可以用更少的基站达到更好的覆盖。我们希望看到更多政府采取积极的监管措施，以帮助运营商更高效、更经济地部署5G网络。

加强跨产业合作

跨产业的生态合作对于5G发展尤其重要。除服务个人和家庭，5G将支撑各行业应用，这将为移动产业带来巨大的市场新机会。要充分获取这些机会，我们需要在垂直行业知识、业务发展模式和商业模式上下功夫。唯有通过跨行业合作才能解决这些挑战。保持开放心态、与行业伙伴一起探索什么可行，什么不行，这将更快释放出5G的真正价值。

为此，华为正在打造平台，通过共建5G联合创新中心，来加强5G的跨产业合作。就在昨天，华为携手Sunrise在瑞士开设了欧洲首个5G联合创新中心。当前，我们与Sunrise和本地合作伙伴已经在开展广泛的合作，比如智慧农场、智能制造和智慧旅游小镇等项目，这些都是瑞士的龙头产业领域。

每个国家都有自己的领先优势，通过5G联合创新中心，我们就可以聚焦专长，各显神通，把5G技术优势和行业解决方案特点结合起来，增强竞争力。

我为人人，人人为我

5G不只是更快的4G，而是关键的数字基础设施，是各行各业数字化转型的关键使能技术。因此，5G加速，不仅在于技术的升级，更在于新的思维模式。

对政府而言，建议对5G发展着眼长远，为运营商创造更优的监管和投资环境。对移动产业而言，应从竞争驱动转向跨产业合作的创新驱动。

正如瑞士的国家格言，“我为人人，人人为我”。好风凭借力，5G的加速，离不开积极的政策助力和跨产业的合力，让我们转变思维观念，以更开放、长远及互利的思维来加速5G产业发展，实现多方共赢。

本文来自“华为”公众号