车联网驾驶安全主动防御系统方案

   现阶段的中国由于物流事业等一系列产业的兴起，使得商用车在整个车辆行业的占比也越来越多；而商用车由于体积大、载人载货量多、长途驾驶容易疲劳分神等因素，一直是交通事故的重灾区；随着一些大型事故的发生，就整个商用车领域来说，整体提高安全风险系数已经迫在眉睫；

    公安部交管局的统计数据显示：

2016年全国共发生货车责任道路交通事故5.04万起，造成2.5万人死亡、4.68万人受伤，分别占汽车责任事故总量的30.5%、48.23%和27.81%，远高于货车保有量占汽车总量的比例。

     目前商用车的车队管理系统主要的硬件设备还是部标机，只能进行监控录像以及GPS定位等功能；属于被动式监管，只能在事故发生后判断原因，不能及时制止事故的发生。所以必须引入新技术（面部识别系统，大数据分析，主动防御）来解决目前主要事故问题，如：疲劳驾驶，危险驾驶，危险时间行驶，超速行车等危险行为，让整体可视，及时提醒，主动防御；

已经有各地方管理机构开始起草管理标准了；

新标准也陆续出台：

JT/T 794-2013 道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容车载终端技术规范JT/T 796-2011 道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求
JT/T 808-2011 道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式JT/T 809-2011 道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换

JT/T 883-2014 营运车辆行驶危险预警系统技术要求和试验方法
JTT 1076-2016 道路运输车辆卫星定位系统车载视频终端技术要求JTT 1077-2016 道路运输车辆卫星定位系统视频平台技术要求
JTT 1078-2016 道路运输车辆卫星定位系统视频通信协议
GB/T 26773-2011 智能运输系统车道偏离报警系统性能要求与检测方法GB/T 19056-2012 汽车行驶记录仪

我理解整体是一个闭环可视化管理；

视频直播4G :驾驶监控：全时段的实时驾驶监控直播；

司机面部识别：身份识别，疲劳驾驶，打哈欠，闭眼，打电话等；

前车预警：前车碰撞预警，车道偏离报警，前车监测预警等

平台直播：车辆行驶过程中，可随时对高风险车辆进行直播查看，实时监控，主动进行管理，避免危险发生。

车辆驾驶动态：实时上传车辆报警，平台实时展现，对于高风险的行为，可直接输入指令并且下发到司机，进行及时的监管，避免事故发生。

通过精准详细的报告，为车队管理提供数据支撑，提前发现“潜在风险”车辆，对驾驶员进行考核，完成针对性教育及培训，从而降低车队事故发生率，提升车队安全管理水平。

整体主动安全防御系统从设备端技术升级和平台云计算存储的升级给整体行业管理安全肯定是一个质的提升，但是目前也存在现实问题，由于这些技术提升必然导致成本提高如何给企业减轻经营成本问题，是整体要面对问题，目前解决有的是地方政府补贴，有的通过长期合作或做企业先垫付，还有技术如何降低成本等多方面来积极把好技术落地给大家出行安全带来实在的体验；