2026年10月29日，高德开放平台与新大洲本田摩托（苏州）有限公司 在苏州举行战略合作签约仪式。仪式上宣布，新大洲本田加入高德开放平台安全守护联盟，并通过高德开放平台接入鹰眼守护预警系统。

一直以来，骑行安全都是两轮车行业技术创新的重要方向。

相较于汽车出行，摩托车骑行环境更加开放，面对前方急刹、弯道会车、慢速车辆等复杂道路场景，骑手往往需要在有限时间内识别风险并作出反应。如何借助智能技术提升道路风险感知与预警能力，成为两轮出行行业持续探索的重要课题。

依托高德的数据积累及安全算法能力，高德开放平台持续探索两轮骑行安全技术创新，通过云端风险识别与智能预警，为骑手提供更加及时、直观的道路风险预警，推动两轮出行服务从基础导航向智能安全守护延伸。

从导航到安全守护，拓展两轮骑行安全新场景

鹰眼守护预警系统发布于2025年9月，是国家重点研发计划“重大自然灾害防控与公共安全”重点专项项目 《公路与桥梁严重损毁后车辆避险预警及自动处置技术与示范》的核心技术成果。

经过持续迭代，该系统可超视距感知28类潜在交通风险，如重大异常事件、前方急刹车、夜间货车、弯道来车等；同时，系统能对各类交通风险进行秒级预警，为驾驶员争取宝贵的数秒黄金反应时间，从源头防范事故。

在覆盖范围上，鹰眼守护预警系统已实现全路网、全使用场景以及多种出行方式的覆盖，无论用户驾驶的是小客车、货车、摩托车还是搭乘网约车、顺风车，无论是行驶在高速公路、国道干线还是偏远乡道，也无论用户使用高德的导航、巡航、车机或手机驾驶模式，系统都能提供实时守护。

新大洲本田通过高德开放平台接入“鹰眼守护预警系统”后，构建了T-BOX—云端—仪表的完整交互链路。车辆端通过T-BOX获取必要信息，云端依托高德开放平台的数据与算法能力进行风险计算，最终通过仪表屏幕和语音提醒骑手，实现从感知到提醒的闭环。

此次合作中，高德开放平台发挥地图数据、出行数据及安全算法优势，在云端完成道路风险识别与计算，并将风险信息下发至车辆；新大洲本田负责车端硬件、整车集成及交互适配，通过T-BOX、云端与仪表之间的协同，实现风险信息的高效传递。

在实际骑行过程中，系统针对摩托车骑行特点，提供前方急刹、弯道会车、慢速车辆等多场景风险智能预警，并通过TFT仪表屏幕提示与语音告警相结合的方式，为骑手争取宝贵的数秒黄金反应时间，让风险信息不仅“算得出”，更能“看得见、听得到、反应快”。

深化战略合作，共筑两轮骑行安全新生态

从地图导航到道路风险预警，高德开放平台正持续拓展位置服务在两轮出行领域的应用边界，让空间数据与智能算法转化为骑行过程中的安全守护能力。

高德开放平台总经理崔勇表示：“针对两轮出行有独特的场景与安全诉求，高德开放平台希望把地图数据、算法能力开放给整车伙伴。此次和新大洲本田的合作，将云端风险能力落地摩托车端。期待后续双方持续探索，让科技赋能两轮出行安全。”

新大洲本田首席副总赵蕾表示：“两轮出行正加速迈向智能化，安全是一切技术创新的出发点。本次与高德开放平台的合作，是整车制造能力与互联网出行技术的深度融合。我们希望把技术真正转化为骑手路上的守护，未来持续打磨两轮智能网联产品，为广大摩托车用户创造更安心的骑行体验。”

面向未来，双方计划以联合实验室为载体，围绕AI Agent融合、跑山及钓鱼等特色骑行地图、海外地图协同等多个方向持续开展技术探索，推动地图、导航、安全预警与智能交互能力深度 融合，为不同骑行场景提供更加丰富的智能化服务。