南昌政企专网项目簇优化报告

.1    测试简介

江西南昌政企专网目前正在紧张的建设与施工当中，目前已完成4个基站的安装调测与开通，本次测试针对已经开通的4个站点进行道路测试，确定南昌目前信号较好的路段，调整设备参数和工程参数配置，保障演示效果。

n  下面为本次测试范围；

测试范围：

测试路线的选择包括：凤凰南大道、南斯友好路、碟子湖大道、丽景路、翠苑路、赣江中大道、金融大街、丰和中大道、怡园路、红谷中大道、世贸路等道路沿线区域。

测试人员采用笔记本电脑，连接测试终端、GPS，用路测软件进行数据采集，对红谷滩现有基站的覆盖范围内区域进行了细致的路测，利用专用后台处理软件对测试数据进行分析，得出覆盖区域接收功率、信干噪比和切换等参数的路测图。

n  测试方法及终端

Ø  测试软件采用：SCDMAMONITOR Install(07.00.02.02)20151012-测试版

Ø  测试终端：CPE

n  版本信息

Ø  核心网版本：XXX

Ø  基站版本：XXX

Ø  网管版本：XXX

Ø  终端版本（包含芯片及应用）：XXX

.2    测试结果

DT测试整体指标：

（1）  城区DT测试总指标情况

n  测试指标表：

.3    指标分析

.3.1        DT总体指标

本次测试，DT覆盖率为90%。

n  RSRP统计：

本次测试，SINR优良比为91.41%。

n  SINR统计：

.3.2        测试指标

RSRP轨迹图

SINR轨迹图

PCI分布

.4    专题分析

  问题描述：

  问题一：测试车辆在翠苑路转向碟子湖大道行驶后，覆盖信号逐渐变差在-100db与-105db。

  问题二：测试车辆在丰和中大道转向红谷中大道后，覆盖信号急剧变差小于105db。

问题三：测试车辆在翠苑路由西向东行驶中，在丰和中大道与翠苑路交叉口处信噪比变差。

问题四：测试车辆在丰和中大道转向红谷中大道后，信噪比急剧恶化。

问题分析：

问题一：因为新物集团主要用于覆盖凤凰南大道和翠苑路，方位角规划为30、120、240，所以当车辆行驶到碟子湖大道会出现弱覆盖想象。

问题二：车辆在丰和中大道转向红谷中大道后信号急剧变差，原因为此处没有站址，且离海航白金会距离较远并且中间高楼阻挡严重。

问题三：此处信噪比差原因是此处为三个扇区交叉覆盖区域交叠干扰严重，虽然离白金汇较近但是白金汇三扇区遮挡严重信号几乎打不出来，通过网管数据发现此处三个站主覆盖扇区的PCI分别为211、202、205，存在模三冲突。

问题四：此处没有站址，且离海航白金会二扇区距离较远并且中间高楼阻挡严重。

解决措施：

问题一：碟子湖主干道上没有基站对其覆盖所以会出现弱覆盖区域，只能通过加站解决碟子湖主干道的覆盖。

问题二：把海航白金汇二扇区的方位角由150°改为160°，下倾角由11°调整为9°，如果想把南斯友好路覆盖效果达到最佳需要加新站址。

问题三：把新物集团PCI:211改为210，中寰医院PCI:202改为200。

问题四：需要增加新站址对其进行覆盖。

复测结果：

调整参数后，按照原先道路用枪机摄像头链接CPE进行复测，之前视频有卡顿的地方有明显改善，视频演示效果较好。

推荐演示路线：

赣江大道、世贸路、红谷中大道、丰和中道。