§01 同学来信

  卓大，我是华北赛区比赛出现问题那个。

  我是无线充电组的，在比赛期间电压表出现问题，然后浪费大量时间。因为无线我原来打算发四次车，然后每次检测电压电表都出现问题，浪费了大量时间，导致只发了三次车。

  然后这天又是多车，电磁在我们之前比赛，比完后和我们比赛无缝衔接，没时间在赛道测试，这也导致铺设充电线圈位置错误。在前两次发车完毕后，电容参数有些变化导致电感没有检测到线圈然后发车失败，当我第三次调整参数后，发车时间已经卡着时间结束了，组委会已经不让发车了，这时我已经把车放入赛道。最后等于只发了两次车，然后最后评判为未完赛。

  但是我们平常完成时间为33，在华北可以排入前5名，我们已经调了一年。在河南6月放假后更是在校外租房调车，每天凌晨回去，近几天更是天天通宵，这个结果真的让我们三人非常不甘，有个队友在宣布时间结束后签完确认表直接晕倒，我们真的都很不甘心。

  第三次发车因为电容参数有变，不知为何放电过快，导致车在车库前只甩头甩到一半就停止了，但是如果给我第四次发车机会就可以完整跑完全程。

  卓大，如果没补赛的话，这个对无线组能不能算是入库失败那，因为我们还是识别车库并且甩头很正，只是已经电量不足，导致甩头只甩了一半，并不是未入库，裁判将我们判为未完赛，是否可以给无线充电组放宽一些，只要车在库前保持入库的趋势和姿态，因为我感觉车库归根结底还是考验的识别与进库的姿态）、

  华北赛区完赛率并不高，还有很多弃权的，我们已经不奢求别的了，这种状态能否然判为入库失败啊，加罚15s，而不是直接判未完赛，我们在外已经租了两个月房了，真的没有退路了。

  前面三组连续比赛一直在使用万用表，比完和我们无缝衔接，我们根本没有机会检查万用表的好坏（主要我们平时也没有碰到过这种问题），导致最后已经没时间发车了，连最后一次都是卡着时间结束发车。我们之前是其他组一直在连续比赛所以赛前也无法测试一些相关硬件的质量问题。

  如果有真的可以的话，是否能让这些未完赛的在重新比赛一次，因为线上比赛意外真的太多了，我感觉我们竞赛归根结底还是要选出一批比较优秀的参加决赛，如果因为这种问题导致被埋没，那真的太遗憾了。

  至少华北可以这样试一下让未完赛在比一次，华北完赛率真的太低了。

  而且我们上面几组都是电磁组，赛道和我们也不样，我们这组的时间又正好和他们无缝衔接导致赛道布置的很仓促，华北的时间安排也不是很合理，完赛的也不多，能否给华北的再次安排一次补赛，筛选一次，线上意外真的太多了。

● 相关图表链接:

• 图1.1 比赛前的合影
• 图1.2 车模作品近景

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