看华为云IoT路网数字化如何破局自动驾驶商业困境

提到智慧出行，很多人都会想到自动驾驶，然而要实现自动驾驶，最离不开什么技术？目前自动驾驶的安全度如何？成本高吗？

聪明的车、智慧的路，少不了“它”

实现自动驾驶的前提，需要一辆聪明的车、一条智慧的路。华为云IoT路网数字化服务通过打造人、车、路、云的全面协同，构建协作式的智慧交通，使能协同式的自动驾驶，给出行者提供更安全、更高效、更便捷的出行，给管理者提供全路段感知、全天候通行、全过程管控的智慧运营。

拥有310+交通关键事件毫秒级感知

华为云路网数字化服务通过V2X，从路侧的视角，有效降低道路事故率95%、提高道路通行能力50%、降低拥堵率90%，同时支持310+交通关键事件场景的下发，包括：

l  249种交通标志（如：限速、限高、危险道路、急转弯等）

l  57种交通事件（如：事故、异常天气、拥堵、碰撞预警等）

l  日常生活中能够体验到的各种交通感知事件（如：非机动车、三级一速、倒车预警、匝道货车提醒等）

覆盖了安全、效率、信息服务各个层面，满足大部分驾驶场景的要求，助力消除驾驶盲区。

实现安全、高效自动驾驶的秘诀

通过车载设备智能化、车辆聪明化并不能解决车辆在遇到盲区和障碍物的遮挡以及恶劣天气下的感知能力下降等问题。据统计，过去的600万例交通事故中，有36%可以通过车车通信和车路通信避免，15%可以仅通过激活ADAS（高级驾驶辅助系统）功能避免，而45%需要以上两者配合，综合来看，96%的事故是可以通过V2X技术避免的。

看下方视频，了解华为云IoT路网数字化服务如何通过V2X、车路通信等热门技术

解决驾驶安全、交通效率以及自动驾驶难以规模商用的问题。

华为云IoT路网数字化服务（DRIS）汇聚连接多种路侧传感器（雷达、摄像头、T-Box、气象传感器等），构建云控交通大脑，提供多级架构的车路协同平台（V2X Server）、云边协同的边缘感知服务（V2X Edge）及开放API，实现人、车、路、网之间的数字化信息交互，通过端边云协同实现智能从中心向边缘延伸，不断优化迭代边缘智能算法，提升驾驶安全和道路通行效率，使能智慧交通，助力自动驾驶规模化商用。