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华为云交通智能体助力天津打造智慧新生态

EITrafficGo 发表于 2020-06-22 10:38:35 06-22 10:38
EITrafficGo 发表于 2020-06-22 10:38:35 2020/06/22
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【摘要】 华为云深度参与天津生态城智慧城市建设。在对生态城最近半年的交通数据进行综合分析的基础上,华为云城市智能体通过AI算法选取了以往通行效率较低的关键路口作为首批试点。在大数据、物联网、边缘计算等技术的协同下,通过感知交通流量和排队长度,能依据即时交通状况对信号灯进行调整和调度,实现了从“车看灯,读秒数通行”到“灯看车,按车数放行”的提升和转变。

华为云交通智能体致力于让城市出行更美好,用AI+大数据+云计算,结合华为云强大算力,提供智能交通行业化解决方案。

华为云深度参与天津生态城智慧城市建设。在对生态城最近半年的交通数据进行综合分析的基础上,华为云城市智能体通过AI算法选取了以往通行效率较低的关键路口作为首批试点。在大数据、物联网、边缘计算等技术的协同下,通过感知交通流量和排队长度,能依据即时交通状况对信号灯进行调整和调度,实现了从“车看灯,读秒数通行”到“灯看车,按车数放行”的提升和转变。


通过人工智能技术,针对天津生态城城市现状,优先选择关键路口进行优化,关键路口分别是中新大道与和风路交口、中新大道与和旭路交口、中新大道与中生大道交口、中新大道与和顺路交口、和韵路与和风路交口、和韵路与中生大道交口、和畅路与和风路交口、和畅路与中生大道交口。一旦路口的交通流量突然增加,AI就会根据采集到的即时交通数据,相应优化配时时长,确保路段得到充分利用。同时,AI能够准确感知各路段的排队长度和拥堵状态,调整配时方案,待前方处于排队中的最后一辆车开始移动时,后方信号灯才变绿,避免溢出,前后协调。针对主路与支路的车辆汇聚关系,AI可及时、准确感知主路和支路的车辆排队长度,并快速预测未来流量,能够实时调整配时方案,协调支线车辆汇入干线,大幅减小车辆抢道现象。此外,AI还能根据车流量调整不同方向绿灯时长。车流量小的方向,可以适当缩短绿灯空放时长。

随着试点路口信号灯自动配时系统的不断完善,“TrafficGo”未来有望在生态城全域范围内逐步推广。借助AI、大数据、物联网、边缘计算等技术,生态城将进一步综合过车数量、过车速度、车辆排队长度等数据,形成“智能化指挥体系”,实现交通流量最大化。



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