从项目管理的角度来看待“新世界七大奇迹”的大兴机场如何建成

“凤凰展翅，逐梦蓝天。”在新中国成立70周年之际，北京大兴国际机场投运仪式9月25日上午在北京举行。举国关注、万众瞩目，大兴机场的落地建成不仅是中国建造的又一里程碑、标杆式作品，也是万众一心的凝聚，是工程项目团队高效协同配合汇聚形成的伟大工程。今天，我们就从“项目管理”角度出发，带领大家复盘“全人类的工业奇观”。

7.项目进度安排（“中国速度”）

（1）2014年年底，总投资近800亿元的北京新机场工程可行性研究报告获批；

（2）2015年9月—2016年9月，地下结构工程“跃”出地面；

（3）2017年6月30日，完成航站楼钢结构封顶；

（4）2018年12月，全面完成外立面装修工程，完成机场跑道全部摊铺；

（5）2019年2月，完成飞行校验；

（6）2019年6月30日，主体工程全部竣工。

8.项目建设难点

（1）工期紧张、工程难度大大兴国际机场是世界上最大的空港，航站楼钢网架结构形成了一个不规则的自由曲面空间，总投影面积达31.3万平方米，大约相当于44个标准足球场。在主航站楼里，与城际铁路、地铁等交通方式相连通的交通枢纽规模相当于北京站的大小，旅客值机中心区域形成的无柱空间可以完整放下“水立方”，航站楼顶的屋面网架用钢量接近“鸟巢”，不到5年时间就要完成，工程建设难度十分巨大。

（2）质量标准严，协同成本高项目建设工作量高峰时期，上千家施工单位，高峰期7万人同时作业，仅主航站楼一天就有8000多名工人同时施工，全过程保持“安全生产零事故”。在如此高难度高压力的状态下，项目组万众一心、高度协同，通过夜以继日的努力向中国、世界提交了满意的答卷。

9.项目成果

（1）多多个世界第一，世界最大单体航站楼、“新世界七大奇迹”之首（英国《卫报》）、最大的单体抗震建筑、首个高铁下穿航站楼，北京也成为世界首个拥有双国际枢纽机场的城市。

（2）快交付快，45个月完成落地交付，“中国速度”再次震惊世界速度快，由机场出发，驾车20分钟到达向西北方向运行的地铁“新机场线”，通过高铁20分钟即可到达雄安核心地区。

登机快，从中心的大厅算起，最远的登机口距离中心不超过600米，步行8分钟就可以走到，登机、安检环节全部实现人工智能，极大缩短候机时间。

（3）好质量好，大兴机场共创造40余项国际、国内新纪录，国产化率达到98%以上，工程验收一次合格率100%，13项关键建设指标全部达到世界一流。

科技高，大兴机场还是凝聚高科技、黑科技的佳作，其省时省力的候机通道、节能省电的玻璃屋顶、C型通透节能柱子、刷脸登机、机器人泊车….真的做到了“以人为本、科技为民”。

（4）美设计美，实现工艺水准和美学呈现的和谐统一，充分展示东方之美。机场的外形宛如凤凰展翅，浪漫灵动。

文化美，以中国元素为主题的丝、茶、瓷、田及中国文化露天庭院，让旅客在候机时可以体验到古与今、人工与自然的巧妙融合。

未来，大兴机场与首都机场两场吞吐量将突破2.5亿人次，带动人流、物流、资金流、信息流等生产要素高效聚集。这是举世瞩目的成绩，也是精准项目管理、高效团队协同的成绩。

此次复盘，至少有四方面值得我们学习借鉴：

一、是制定高清晰、高具象的任务目标，工程的所有参与人员明确主要工作任务，并对工作分解达成高度共识，项目团队每个人都知道团队要干什么，自己要干什么。

二、是搭建完备的高标准的质量管理体系，从项目验收标准角度严格管控项目，管理项目质量，做好质量管控以及质量审计，踏实按照项目标杆完成项目实施。

三、是建设并管理高素质、高效率的人才团队，高度协同开展工作。干项目需要不畏困难，不怕艰苦，脚踏实地，有勇于承担的奉献精神。

四、是开展高规格的审美设计，不仅要建成服务民生的实用性建筑设施，更具有极高的审美和艺术价值，向全世界展示中国新时代风采。