谷歌推出的这款城市规划工具究竟想做啥？

最近谷歌，确切的说是sidewalk labs，新推出一款面向城市规划者的工具---Replica。其宣传语是Replica_ A next-generation urban planning tool，套用罗玉龙的话，这应该是次时代的规划工具。

规划小白：这款工具究竟能做什么？有没有他们宣称的那么神奇呀？

GISer小黑：我们先来看看这款产品的定位。官方口径是这么介绍的：

传统的规划师们受限于过时难用的数据资源，很难有效地对他们的设计规划和受影响的人群进行全方位的评估。而Replica这款工具可以很好地解决这个问题，可以让规划师们了解周边的人群是如何、什么时候在什么地点进行活动的。Replicas is a tool that allows planners to explore how when where and why people move around a region today. the tool city planners rely on to answer these questions are outdated expensive and hard to use without better data planners are struggling to understand the full impacts of their decisions and who they affect.

规划小白：工具这么牛逼，都是有什么组成的呢？

GISer小黑：总体上分为2部分：一份记录人群日常行为活动的数据库；一个以地图、图表等形式呈现的简单易用的交互界面，可以对相关信息进行有效的检索分析。

规划小白：那这个居民的行为数据库是如何构建的呢？

GISer小黑：他们首先基于覆盖一小部分人群的脱敏手机数据，根据一系列的规则来学习和研究居民的出行模式，这些规则用于表述人们在出行时，是如何决定什么时候、通过什么方式去哪里的。这些定位数据都是通过第三方APP厂商脱敏处理后进行提供的，像姓名和手机号码之类的都统统去掉了，所以无需担心哈。

GISer小黑：通过人口数据以及其他来源的数据，按照一定的算法应用，合成了一个新的虚拟人口数据。比如你生活的街区居住了300个人，在这个系统中也会模拟出300个人，但你无法识别出任何具体的个体。

GISer小黑：然后根据他们的职住信息及其他相关因素，用计算机为每一个虚拟的人模拟出一周时间内的活动路径。

GISer小黑：比如，以系统中一个个体为例，我们可以分析出这是一个由1个成人和2个儿童组成的单亲家庭，她们居住在郊区，拥有一辆车。每天大概早上8点开车去城里上班，途中会在一个咖啡馆停留一下，下午4点下班后会去一家商店购买东西，5点左右到家。

GISer小黑：Replica行为数据库中就是由数以百万级的这种行为记录构成的，它记录了这些人一周时间中职住、去学校等出行行为。

GISer小黑：这些数据是动态更新的，大概每季度更新一次。从而你可以基于这些数据来量化分析某个公共设施或者政策执行后人们的反应如何。

规划小白：那么问题来啦，作为规划者，我们怎么使用这个工具呢？

GISer小黑：这个时候就要用到系统的第二部分了，数据分析器（Explorer）。通过这个可视化的界面，你可以分析查看不同街区中特定的道路或交通要道，在一天的不同时段，不同人群的出行特征是怎样的。

GISer小黑：通过这些信息，规划人员可以思索下，是否某条道路的人行道应该加宽，可以通过地图的形式进行呈现。

GISer小黑：如果一条水管需要维护，规划人员也可以通过工具来查看一天什么时段来往交通最少，以便选择合适的时间进行施工。

GISer小黑：如果想对公交线路进行优化，也可以通过分析每条线路的运力情况来辅助决策。系统提供的这些数据要比传统搜集的数据更加实时、准确和具有代表性。

对Slidwalk Labs新推出的这款次时代的规划工具，你怎么看？欢迎留言交流。

在微信公众号GISer学习团中回复【Replica】，获取原始视频文件。

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本文转载自异步社区

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