南昌政企专网项目簇优化报告
.1 测试简介
江西南昌政企专网目前正在紧张的建设与施工当中,目前已完成4个基站的安装调测与开通,本次测试针对已经开通的4个站点进行道路测试,确定南昌目前信号较好的路段,调整设备参数和工程参数配置,保障演示效果。
n 下面为本次测试范围;
测试范围:
测试路线的选择包括:凤凰南大道、南斯友好路、碟子湖大道、丽景路、翠苑路、赣江中大道、金融大街、丰和中大道、怡园路、红谷中大道、世贸路等道路沿线区域。
测试人员采用笔记本电脑,连接测试终端、GPS,用路测软件进行数据采集,对红谷滩现有基站的覆盖范围内区域进行了细致的路测,利用专用后台处理软件对测试数据进行分析,得出覆盖区域接收功率、信干噪比和切换等参数的路测图。
n 测试方法及终端
Ø 测试软件采用:SCDMAMONITOR Install(07.00.02.02)20151012-测试版
Ø 测试终端:CPE
n 版本信息
Ø 核心网版本:XXX
Ø 基站版本:XXX
Ø 网管版本:XXX
Ø 终端版本(包含芯片及应用):XXX
.2 测试结果
DT测试整体指标:
(1) 城区DT测试总指标情况
n 测试指标表:
测试城市 | 测试里程(Km) | 覆盖率 | LTE网络SINR优良比 | 建立成功率 | 切换成功率 |
RSRP≥-95 | SINR≥0优良比 | LTE 成功率 | LTE切换成功率 | ||
红谷滩 | 40km | 90% | 91.41% |
.3 指标分析
.3.1 DT总体指标
本次测试,DT覆盖率为90%。
n RSRP统计:
地市 | RSRP | |||||
X<-120 | -120<=x < -100 | -100 <= x <-95 | -95 <= x <-80 | -80 <= x | ||
百分比 | 百分比 | 百分比 | 百分比 | 百分比 | ||
红谷滩 | 0.66% | 5.41% | 3.84% | 32.76% | 57.33% |
本次测试,SINR优良比为91.41%。
n SINR统计:
地市 | SINR | ||||
x < 0 | 0 <= x < 5 | 5 <= x < 10 | 10 <= x<20 | 20=<x | |
百分比 | 百分比 | 百分比 | 百分比 | 百分比 | |
红谷滩 | 8.58% | 9.67% | 13.66% | 49.15% | 18.94% |
.3.2 测试指标
RSRP轨迹图
SINR轨迹图
PCI分布
.4 专题分析
问题描述:
问题一:测试车辆在翠苑路转向碟子湖大道行驶后,覆盖信号逐渐变差在-100db与-105db。
问题二:测试车辆在丰和中大道转向红谷中大道后,覆盖信号急剧变差小于105db。
问题三:测试车辆在翠苑路由西向东行驶中,在丰和中大道与翠苑路交叉口处信噪比变差。
问题四:测试车辆在丰和中大道转向红谷中大道后,信噪比急剧恶化。
问题分析:
问题一:因为新物集团主要用于覆盖凤凰南大道和翠苑路,方位角规划为30、120、240,所以当车辆行驶到碟子湖大道会出现弱覆盖想象。
问题二:车辆在丰和中大道转向红谷中大道后信号急剧变差,原因为此处没有站址,且离海航白金会距离较远并且中间高楼阻挡严重。
问题三:此处信噪比差原因是此处为三个扇区交叉覆盖区域交叠干扰严重,虽然离白金汇较近但是白金汇三扇区遮挡严重信号几乎打不出来,通过网管数据发现此处三个站主覆盖扇区的PCI分别为211、202、205,存在模三冲突。
问题四:此处没有站址,且离海航白金会二扇区距离较远并且中间高楼阻挡严重。
解决措施:
问题一:碟子湖主干道上没有基站对其覆盖所以会出现弱覆盖区域,只能通过加站解决碟子湖主干道的覆盖。
问题二:把海航白金汇二扇区的方位角由150°改为160°,下倾角由11°调整为9°,如果想把南斯友好路覆盖效果达到最佳需要加新站址。
问题三:把新物集团PCI:211改为210,中寰医院PCI:202改为200。
问题四:需要增加新站址对其进行覆盖。
复测结果:
调整参数后,按照原先道路用枪机摄像头链接CPE进行复测,之前视频有卡顿的地方有明显改善,视频演示效果较好。
推荐演示路线:
赣江大道、世贸路、红谷中大道、丰和中道。
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