【云驻共创】专精特新企业数字化转型如何落地

yd888 发表于 2022/05/24 21:57:16 2022/05/24
【摘要】 21世纪是数字化的时代,当前专精特新企业进行数字化转型是一个大趋势,也是企业实现弯道超车的机遇。本文将从以下3个方面进行相关介绍:第一,从管理本质探讨制造企业数字化转型路径;第二,回归效益导向、提升核心竞争力的数字化转型实践案例分享;第三面对未来竞争,制造企业如何进行数字化的顶层设计与整体蓝图规划这三个方面进行探讨。

前言

本文主要介绍的内容有:

• 数字化转型本质

• 数字化转型实践案例探讨

• 实践反思


一、 数字化转型本质

在当今这个信息时代的来临,以及人力成本愈发高昂的当下,实现数字化转型对企业具有深远的意义。众多企业纷纷开始拥抱数字化,而对于大多数企业来说,要走好数字化转型道路,首先要弄清楚什么是数字化转型本质,这对企业的数字化转型具有重要的指导意义。那么什么是数字化转型本质呢?鼎捷软件行业发展中心总监——崔裕老师,为我们带来她的见解。

崔裕老师所在的鼎捷公司,成立于1982年,深耕中国制造业40多年。在40多年间,鼎捷公司目睹并参与了众多企业的变化和发展历程。与此同时,鼎捷公司也在经历一些转型和成长。40年前,鼎捷是以销售软件产品为主,一开始是销售MRP,然后到ERP等软件化产品,再到逐步的销售解决方案。到了现今则是以产品的服务化为主。可见,鼎捷公司根据中国互联网产业的成长而适时进行转变。

崔裕老师将通过她15年制造业管理与软件咨询经验的沉淀,来和我们探讨数字化转型的本质。崔裕老师认为“专精特新”企业是中小型企业的代表,国家在政策上对这类型企业给与了足够的倾斜和扶助。而从“专精特新”企业出发,讨论企业数字化转型,更具有代表性。

今年,在央视以及各大政府机关的报告中频繁提及到了“专精特新”企业和数字化转型这两个关键词。可以看出国家在这方面十分重视。

当前企业数字化转型面临着众多难题,有的企业数字化基础薄弱,有的企业则是资金和技术人才的匮乏。造成了当下很多企业不想转,不敢转,不会转,转不起的局面。据权威报告说明,当下中国只有16%的企业取得了数字化转型的显著成效,这个比例在全世界范围来说,是比较低下的。


那么怎么才算取得了数字化转型的显著成效呢?工信部在2015年提出的评估标准中,明确指出,实现了生产效率和能源利用率的提高,实现了运营成本等方面的缩短降低,达到了降本增效的效果,才算取得了显著成效。

由此可以看出,制造业企业数字化转型最终还是需要回归效益导向。整个数字化转型体系是网状结构,是对整体的改善,而不是端对端的某一个点的改善,也不是对于某一条线上的改善。例如当我们在进行对智能制造营运效能的提升,这个就和制造现场生产效率,库存的运转效率,订单交货能力相关,要从多方面入手。而制造现场生产效率,库存运转效率等方面,又和生产管理智能化,供应链管理智能化等多个方面相关。由此可见智能营运的各方面密切度是十分高的。

二、 数字化转型实践案例探讨

当下很多新的场景,很多新的技术不断的迭代,层出不穷。尤其是后疫情时代的到来,人们都很少出门,如线上会议等线上交流不断增多。新技术包括后疫情时代的AI人工智能,区块链,云,大数据等新技术。



1、案例一、电子陶瓷材料企业案例

鼎捷以前是做信息化的管理软件,由企业内部的局域网内访问,服务器则是需要企业一次性购买投入,再加上一些业务发生了一些新的变化,例如多点多地多区域,集团化的展开。那么问题就随之而来,包括如何打通多点数据的存储交换使用等问题。而随着云技术的成熟以及较低的价格,数据安全方面的可靠保障,政府政策性的补贴等助力一些企业基于当前业务场景的需要,慢慢的将业务往云上搬迁,能够有效的解决这些问题。同时往云上搬迁也意味着企业的业务选型,决策的周期会相应缩短时间,从而促进企业技术上的创新。

上面提到的企业主要是从事电子陶瓷材料方面的研发生产,它因为有这些技术和政策的扶持,可以让这些企业快速的对于数字化先行的落地来做出一些尝试。

随着技术的不断迭代,当下的业务形态和以前发生了很大的转变。上图是鼎捷公司根据多年的经验对智能制造方案做出的一个整体蓝图。

在客户的压力之下,场景在发生改变。例如质量追溯,客户要求建立全程足迹。而建立全程足迹是具有很大难度的。因为如上图所示,当下的客户不仅要追溯到材料的来源,还要管理到整个加工的过程,直接监控到设备,要做整个产品的全生命周期的管控。而这时候,在运营层和设备层就产生了间隙,出现了断层的现象。所以此时企业面临的挑战就是如何和设备层去进行交互。例如当下一些新能源汽车的车企,去做整车配套的时候,就会有这样的一些困扰。所以,设备层如何去做交互,交互完毕之后,和运营层之间握手就显得格外重要。而这些就需要执行层去触达。当下的企业,有的已经将运营层,执行层,设备层的连接做的很好了,而有的还停留在运营层,往下的各个层级还没有建立起来。


2、 案例二、新能源汽车配套厂案例

上图所示是一个新能源汽车配套厂的案例,该企业的要求就是建立全程的数据足迹。当建立全程的数据足迹的时候,在方案的构建上是如何能够构建立全程的数据足迹?从上图可以看出有两条路线构成。第一条路线是红色的实线,代表的是物流的流向。而数据足迹依赖的是数据,所以虚线代表的是信息流。汽车做配套,会有普通计划,然后普通计划通过EDI再拆成自己厂的日计划。生成计划之后,则开始和供应商进行交互。这个过程假如只是单纯的信息化,则只能依靠人工录入系统,以及条码的辅助来完成数据的输入与存储。显然不够智能,不够数字化。

那怎么才能变得十分数字化呢?那首先先要进行信息数字化,例如信息数字化之后,供应商平台提供的材料什么时候入库,中间发生什么问题,那一批次有问题。都可以进行追溯。然后在ERP系统里面进行了安全存量的计算,保障配套厂原材料的供应。然后原材料在入场的时候,可以通过条码进行仓储入库,减少人力计算,提高效率。同时RFID通信门排查材料的情况,在顺向推动信息的流动,同时也兼顾排错的功能。现在的esop2.0图纸,相比于以前的静态图纸,现在的esop2.0图纸不仅有静态图纸的内容,还有用到的模具,生产设备及相应参数等信息。从而和信息流结合,实现数据的追溯。信息流是在计划的产生,供应商的交付,rMES派工调度的执行中进行数据流转。

从上图可以看出,信息流和物流的流向和数据是很清晰的,很利与追溯。那为什么企业会觉得全程追溯有难度呢?这其中有几个关键瓶颈点。

第一个关键瓶颈点是该企业产品的样子。该企业产品并非是一个个的物品,而是成捆的线材。这些线的特点是长的可以截成短的,有的线要多根结合在一起。企业原本想为这些线材的载具贴条形码,又没有什么载具。同时在转移过程中,线材还会分分合合,难以追溯。这就是过去企业难以进行追溯的难点痛点。现在通过全程RFID伴随,完美的解决这个问题,保证数据的全程追溯。

第二个关键瓶颈点是:IT驱动OT.由下图可以看出,设备直连有很多的拉力机,裁剪机等设备。每一道工序都有不同的机械设备。以前的这些机械设备就是黑洞,而现在运营层和这些机械设备握手,交互的时候,所有的假设数据下发到运营层,所有的监控信息,预警信息等相关信息都会投影到大屏中,所有数据都一览无遗,同时也会通过手机推送,随时随地查阅信息,快速应对突发情况。例如以前是货物发送到客户手中,有客户查阅发现出现了错误,然后反馈到厂家,这个过程消耗了大量的时间,在这个时间中又有大量的不合格产品产出,让厂家亏损严重。而如今通过数字化转型,厂家可以实时发现产品问题,快速预警,厂家快速反应,减少损耗,提高产品质量过程控制,实现了全程质量追溯。


三、实践反思

鼎捷在过去的40多年里,不断尝试,不断实践,助力更多的企业向数字化转型。同时鼎捷为了更好的帮助中小企业数字化转型,也不断的对过去的经验进行总结和反思。

我们要进行数字化转型,一开始要认识到现阶段的是怎样的情况。上图是智能制造成熟模型,鼎捷在众多企业培训和接触的过程中,发现很少有企业能达到第四和第五级。现有的中小型企业大概率会落在一级和二级这个范围。企业如果达到一级就代表企业能对核心环节进行信息化的管理,未来企业如果要做集成,还是比较容易成功。因为一级阶段的企业已经有ERP,MES等系统,只是还没有将各大系统的壁垒打通,完成信息的一体化。

这里列举一个物流企业的案例。第一种是传统的人工物流管理,货架能做货品的归类和整理,手动的去填写一些进出物流的卡片,这个是完全依靠人工物流的管理。到第二层级,场内智能物流,进行精细化的货位管理,若是依靠人工管理库位,是非常难的事情。到第三个层级,就是智能物流+仓储,就像电子类的企业,物料非常多,形状又十分类似,如电子和电容,从外表上是很难分清它们的。万一混淆了它们,将他们错误的焊在了电路板上,会造成较大的亏损。这个时候可以在货架上装上一些亮灯的指示,能方便快速找到所需要的物料,这种模式下进行先进先出,可以较快的达到管控和校验。这种层级会比第二层级要好一些。而第四层级,则是智能物流+仓储+互联应用模式,这个层级可以做到数据的实时快速流通,从而减少对人的依赖。

从这四个层级可以看出,现在中小型企业信息数字化的程度是参差不齐的。我们既要做数字化的转型,又要展望未来的智能化。

除了层级的数字化,还有流程的数字化。如上图所示,企业从研发、接单、排产,一直到服务,这整个全链路流程中,我们需要评估企业的运营有没有到达运营的信息数字化,比如有没有做到供应链管理的协同,经营管理方面的协同。流程数字化除了要完成运营的数字化,还要搭建工厂的数字化,那么这个过程就需要数字化转型的核心应用平台。

从车间数字化改造来看效益分析,企业能够在应用平台上结合本企业的生产业务,找到本企业当下的业务瓶颈,找到起手式在哪里,从哪里开始改革。在改变的过程中,各个企业的侧重点是不一样的,有的企业以缩短制造周期为主,有的企业以降本增效为主。又或者其他企业有更具体的更改方向,即可能是具体的减少准备,或者是减少等待等方面。归根结底还是以效益导向。


鼎捷在做解决方案的时候,从结果看,是以战略性议题来展开的。其中运营层涉及到206个指标。

而在车间层也配备了108个指标。这些是鼎捷在过去40多年时间里,与企业一起在探索的过程当中找到的关联关系,以及通过指标来落地保障。

那么鼎捷又是如何具体保障呢?鼎捷认为光有指标还是不够的,当找到关联关系,还是要往下延展,来看用什么样的工具,什么样的方法,什么样的技术来去保障目标的不偏移和体现。

企业想要具体了解数字化转型,可以邀请鼎捷的顾问亲自抵达企业的工厂车间进行具体的设计。



我们刚刚在反思的一点是,原有的信息化,我们有没有做到信息的数字化,有没有更好的优化空间。

而我们接下来要反思的是当信息数字化之后,在业务流程上的体现。企业在管理过程中,意外比较多,所以流程又会配备着不同的部门,而部门与部门之间又有部门墙,这就使得企业整体的执行效率大打折扣。因此我们在信息数字化的同时,也要考量一个问题——业务仍然要不断的精进和优化,甚至要做变革。这个时候可以进行流程重构,做业务流程的数字化。

除此之外,我们还要反思组织能力有没有相对应的保障。我们现在也不乏见到一些企业的二代老板在接班的时候,他们在研究信息化,研究IT,研究OT。他们希望业务也变成数字化。以工艺为例,以前IT人员不懂工艺,工艺人员不懂IT。这就造成根据工艺人员和IT人员沟通后形成的需求所做出来的成品和现实的落差非常的大。为了避免这种情况,就需要鼎捷公司提供类似一些低代码开发平台,以帮助现有的工艺人员来实现工艺流程的优化和精进,减少了IT人员和工艺人员之间的沟通成本。在这个基础下,也就需要考虑组织能力是否跟得上,需要的能力储备又发生转变。

同时鼎捷也在考虑在诸多的因素当中,应当从哪方面着手,怎么做。因此,鼎捷软件也把自己内化成了工业4.0时代的企业的智能化的平台。


总结

随着云原生技术的越发成熟,以及国家对企业数字化转型的大力支持,中小型企业适时进行数字化转型是大势所趋。希望更多的中小型企业,联手鼎捷软件,实现企业的信息数字化转型,实现三方共赢。


本文参与华为云社区【内容共创】活动第16期。

查看活动详情:https://bbs.huaweicloud.com/blogs/352652

相关任务详情:任务13.专精特新企业数字化转型如何落地

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